『機車』流線型就是帥．比較重型重機．輕型重機比較～ @ 強哥的簡單生活

重機是機車的樣式之一,過去因為法令的限制而較為少見
而隨著法令與規範的開放
重機也逐漸變成了市面上最熱銷的機車樣式之一
可是僅管重機早就是台灣機車樣式的主流
很多人照常不清晰該怎樣去區分到底哪一種機車是重機?重機與一般機車又有什麼區別呢?
本文將解說重機與一般機車之間的特點評比
也期許大家在看完這次的評比後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

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重機與一般機車的特點評比：排氣量

重機與一般機車除了路權之外最大的區分就是排氣量
很多人會總是誤會重機這個詞的定義,覺得唯有250CC以上才能被稱為重機
可是事實上並不是這樣的
現在的區分方法是
50cc以下是綠牌機車,又能夠叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬一般重型機車,也是現在最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬大型重型機車(跟黃牌相同)
因而事實上現在在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方法無疑就是憑藉排氣量來判斷
哪一種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪一種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機與一般機車的特點評比：路權

重機與一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先就是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路唯有一般機車道路,快速道路與高速公路是禁止的
接者就是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原本的法令是禁止上快速道路的,可是這樣子與白牌評比起來根本無區別
因而在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原本是較為開放的,可是自從黃牌能夠上快速道路後
紅牌與黃牌在路權的評比上就逐漸相同
因而有許多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現在高速公路也逐漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機與一般機車的特點評比：優缺點整理

重機與一般機車的區別除了最一目了然的排氣量與路權之外
再來就是其他添加的瑣碎細項
與一般機車評比
重機有較強的動力,在通勤上因為有較大路權能夠使用因而很方便
可是同時也有售價較高,對於操作技術與身型的要求也較高...狀況
因而一般機車(白牌重機)與重型機車(黃牌與紅牌)能夠說是各有各的獨特
自己具體合適哪種樣式也是要看消費者自己的需求喔!

以上就是本文帶來的重機與一般機車的特點評比
路權是現在機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令與開放方向會怎樣進行
還有待時間慢慢來告訴大家
也期許大家在看完這次的評比後
對於重機與一般機車的區別能有更深一層的瞭解喔!

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